據(jù)外媒報道，大陸將其在車載環(huán)境傳感器的專業(yè)技術(shù)知識融入到第五代近程及遠(yuǎn)程雷達傳感器，預(yù)計該產(chǎn)品將于2019年實現(xiàn)量產(chǎn)。

新一代傳感器不僅性能更強，還能基于可擴展模塊化原理及階段函數(shù)功能，迎合車企多變的產(chǎn)品要求及電力電子（electrical-electronic，E/E）架構(gòu)。

由于77 GHz技術(shù)已成為全球趨勢，傳感器的分辨率就變得越來越高，以便能更精確地探查到體積較小的物件，例如：掉落的備用輪胎及排氣管。遠(yuǎn)程雷達的最大探測距離高達300米，其開啟角（opening angle）為±60°，但要視具體的性能要求而定。

而近程雷達可輕松實現(xiàn)精確停車功能，該功能的實現(xiàn)尚屬首次。此外，該近程雷達還能提供盲點探測、變道輔助或倒車側(cè)方盲點監(jiān)視系統(tǒng)（rear cross traffic alert）。