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Case 傳感知識
來源:
最常用的拉力傳感器是電阻應變式,它是一種堅固、耐用、可靠的傳感器產品。為了保證其精度,在安裝和使用的過程中仍然有一些問題需要注意,下面必優傳感網小編簡單介紹一下。1、拉力傳感器要輕拿輕放,尤其對于用合金鋁材料作為彈性體的小容量傳感器,任何振動造成的沖擊或者跌落,都很有可能造成很大的輸出誤差。2、設計加載裝置及安裝時應保證加載力的作用線與拉力傳感器受力軸線重合,使傾斜負荷和偏心負荷的影響減至最小。3、在水平調整方面。如果使用的是單只拉力傳感器的話,其底座的安裝平面要使用水平儀調整直到水平;如果是多個傳感器同時測量的情況,那么它們底座的安裝面要盡量保持在一個水平面上,這樣做的目的主要是為了保證每個傳感器所承受的力量基本一致。4、按本說明中的拉力傳感器量程選定確定所用傳感器的額定載荷。5、傳感器的底座安裝面應盡可能的平整和清潔,沒有任何油污或者膠膜等存在。安裝底座本身應具備足夠的強度和剛性,通常要求高于傳感器本身的強度和剛度。6、傳感器外殼、保護蓋板、引線接頭均經密封處理,用戶不準打開。7、為防止化學腐蝕.安裝時宜用凡士林涂抹拉力傳感器外表面。應避免陽光直曬和環境溫度劇變的場臺使用8、在無法避免時應加裝防護或緩解裝置。9、為防止大電流直接竄過傳感器本體而損壞傳感器禁止在傳感器安裝后進行電焊作業,在萬不得已時應10、在拉力傳感器加載裝置兩端加接銅編織線做的旁路器。11、電纜線不宜自行加長,在確實需加長時應在接頭處錫焊,并加防潮密封膠。12、在拉力傳感器周圍最好采用一些擋板把傳感器罩起來。這樣做的目的可防止雜物掉進傳感器的運動部分,影響其測量精度。13、傳感器的電纜線應遠離強動力電源線或有脈沖波的場所,無法避競時應把拉力傳感器的電纜線單獨穿入鐵管內,并盡量縮短連接距離。14、按本說明中的拉力傳感器量程選定確定所用傳感器的額定載荷,拉力傳感器雖然本身具備一定的過載能力,但在安裝和使用過...
發布時間: 2018 - 04 - 20
來源:
柱式拉力傳感器是一種最古老的結構形式。柱式拉力傳感器一般采用電阻應變片組成惠斯頓電橋,通過檢測彈性體應變測量出傳感器所受的應力,柱式拉力傳感器有下列在應用、加工上的優點:1、測量精度高,結構緊湊,體積小,重量輕,密封性好,堅固耐用,長期穩定性好,是其他結構的傳感器所不可比擬的,所以它的材耗、工時消耗是最小的。2、彈性體的幾何形狀簡單,輸出對稱性好,設計計算、機械加工、表面處理都極簡單。3、傳感器剛性好,固有頻率高,動態響應好,有利于動態測量。4、對振動不敏感,抗偏載能力強,一般使用清晰度下可允許3g的拜動;抗過載能力和抗沖擊能力均優于其它任何其他結構的傳感器。5、柱式傳感器的計量軸線與負荷方向重合,低漂移,安全可靠,不存在固止邊界條件對它的影響和約束。所以柱式傳感器有比其它任何結構的傳感器小得多的不重復度誤差和滯后誤差。6、采用單層膜片或雙層膜片焊接密封工藝后,可獲得很好的抗側、抗扭能力。柱式拉力傳感器可用于拉、壓力值的測量,適用于各種配料秤、吊鉤秤及各類專用秤,并廣泛運用于配料、機械制造、拉力試驗機等計量與控制系統中。首個垂直實效的互聯網+傳感器行業平臺,為全球范圍內的行業客戶提供專業傳感器選型及購買服務!找傳感器,上必優網http://www.buysensor.com/
發布時間: 2018 - 04 - 20
來源:
1、壓力傳感器要輕拿輕放,尤其對于用合金鋁材料作為彈性體的小容量傳感器,任何振動造成的沖擊或者跌落,都很有可能造成很大的輸出誤差。2、設計加載裝置及安裝時應保證加載力的作用線與壓力傳感器受力軸線重合,使傾斜負荷和偏心負荷的影響減至最小。3、在水平調整方面。如果使用的是單只壓力傳感器的話,其底座的安裝平面要使用水平儀調整直到水平;如果是多個傳感器同時測量的情況,那么它們底座的安裝面要盡量保持在一個水平面上,這樣做的目的主要是為了保證每個傳感器所承受的力量基本一致。4、按照其說明中壓力傳感器的量程選定來確定所用傳感器的額定載荷。5、傳感器的底座安裝面應盡可能的平整和清潔,沒有任何油污或者膠膜等存在。安裝底座本身應具備足夠的強度和剛性,通常要求高于傳感器本身的強度和剛度。6、傳感器外殼、保護蓋板、引線接頭均經密封處理,用戶不準打開。7、為防止化學腐蝕.安裝時宜用凡士林涂抹壓力傳感器外表面。應避免陽光直曬和環境溫度劇變的場臺使用8、在無法避免時應加裝防護或緩解裝置。9、為防止大電流直接竄過傳感器本體而損壞傳感器禁止在傳感器安裝后進行電焊作業,在萬不得已時應10、在壓力傳感器加載裝置兩端加接銅編織線做的旁路器。11、電纜線不宜自行加長,在確實需加長時應在接頭處錫焊,并加防潮密封膠。12、在壓力傳感器周圍最好采用一些擋板把傳感器罩起來。這樣做的目的可防止雜物掉進傳感器的運動部分,影響其測量精度。 13、傳感器的電纜線應遠離強動力電源線或有脈沖波的場所,無法避競時應把壓力傳感器的電纜線單獨穿入鐵管內,并盡量縮短連接距離。14、按其說明中的壓力傳感器量程選定來確定所用傳感器的額定載荷,壓力傳感器雖然本身具備一定的過載能力,但在安裝和使用過程中應盡量避免此種情況。有時短時間的超載,也可能會造成傳感器永久損壞。15、在高度精度使用場合,應使壓力傳感器和儀表在預熱30分鐘后使用。
發布時間: 2018 - 04 - 18
來源:
測力傳感器首次制造出來,是用于打磨、拋光等應用。由于這些應用都很難實現自動化,因為機器人需要某些力反饋來確定它推動的力夠不夠。通過在程序中引入力反饋回路,你可以很輕易地讓這些應用實現自動化,實現制造流程的一致性。在這種情況下,你就需要使用一個外部裝置,而不是機器人制造商提供的嵌入式解決方案。目標定位必優傳感網經常接觸到一些客戶,他們通常認為,零部件定位和定量的唯一方法是使用視覺傳感器。但實際上這不是唯一的解決方案。不可否認,視覺系統是零部件定位或量化的好方式,但采用力傳感器來尋找和檢測零部件也是可行的。確定他們在X-Y平面上的位置是一回事,確定他們所處的高度又是另一回事。實際上,要做到這一點,需要一套3D視覺系統。如果是一堆物體,你不需要知道整堆物體的確切樹良,只需要每次去那堆物體里找就可以了。機器人只需確定那堆物體的高度,然后不斷調整其抓取高度就可以了。另一種使用力傳感器的搜索功能是傳感器的“自由模式”。這有可能是未能充分利用FT傳感器的參數。“自由模式”或“零重力”模式將讓您“解放”機器人的軸,這將使它能夠提高其合規性。例如,如果你想在一臺數控機床上擰緊一個零件,你可以解放2個軸讓零件能完美地合上,同時還保持著一定的抓力。這就使得力全部作用在零部件的中心,不會有額外的力作用在機器人的軸上。重復力如果你正在考慮使用機器人做裝配任務,你希望機器人能夠一遍又一遍重復同樣的任務。然而,裝配任務很難實現自動化的原因之一,就是他們需要操作員進行力檢測。通過引入壓力傳感器,你可以感受到裝配過程中施加的外力。機器人在給手機裝上電池時,需要施加非常精確的力量。由于這些部件很容易損壞,要想完好無損地組裝起來確實很困難。這就是為什么要設置一個很低的力閾值,以防止部件錯位和損壞。稱量東西機器人抓取東西的時候,根據重量的不同,稱重傳感器可以將它們區分開來。這還可用于區分外形相似的不同零部件。然而...
發布時間: 2018 - 04 - 18
來源:
壓阻式壓力傳感器工作原理當傳感器處在壓力介質中時,介質壓力作用于波紋膜片上,其中的硅油受壓,硅油將膜片的壓力傳感給半導體芯體。受壓后其電阻值發生變化,電阻信號通過引線引出。不銹鋼波紋膜片殼體感受壓力并保護芯體,因而壓阻式壓力傳感器能在腐蝕性的介質中感應壓力信號。壓阻式壓力傳感器一般通過引線接入惠斯登電橋中。平時敏感芯體沒有外加壓力作用,電橋處于平衡狀態(稱為零位),當傳感器受壓后芯片電阻發生變化,電橋將失去平衡。若給電橋加一個恒定電流或電壓電源,電橋將輸出與壓力對應的電壓信號,這樣傳感器的電阻變化通過電橋轉換成壓力信號輸出。出現在大部分壓力傳感器用制造集成電路的方法,形成四個電阻值相等的電阻條,并將它們連接刻制成惠斯登電橋。惠斯登電橋采用恒流供電,這樣電橋的輸出不受溫度的影響,惠斯登電橋檢測出電阻值的變化,經過差分一化放大器,輸出放大器放大后,再經過電壓電流的轉換,變換成相應的電流信號,該電流信號通過非線性校正環路的補償,即產生了輸入電壓成線性對應關系的4~20mA的標準輸出信號。 為減小溫度變化對芯體電阻值的影響,提高測量精度,壓力傳感器都采用溫度補償措施使其零點漂移、靈敏度、線性度、穩定性等技術指標保持較高水平。壓阻式壓力傳感器應用壓力傳感器是工業實踐、儀器儀表控制中最為常用的一種傳感器,并廣泛應用于各種工業自控環境,涉及水利水電、鐵路交通、生產自控、航空航天、軍工、石化、油井、電力、船舶、機床、管道等眾多行業。 1954年C.S.史密斯詳細研究了硅的壓阻效應,從此開始用硅制造壓力傳感器。早期的硅壓力傳感器是半導體應變計式的。后來在N型硅片上定域擴散P型雜質形成電阻條,并接成電橋,制成芯片。此芯片仍需粘貼在彈性元件上才能敏感壓力的變化。采用這種芯片作為敏感元件的傳感器稱為擴散型壓力傳感器。這兩種傳感器都同樣采用粘片結構,因而存在滯后和蠕變大、固有頻率...
發布時間: 2018 - 04 - 16
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