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Case 公司新聞
來源:
眾所周知,汽車上有各種各樣的傳感器,可以說,傳感器是汽車及其重要以及不可缺少的一部分,所以,當(dāng)車上某一種傳感器出了故障,汽車必然會出現(xiàn)這樣那樣的問題。車用傳感器是汽車計算機系統(tǒng)的輸入裝置,它把汽車運行中的車速、各種介質(zhì)的溫度、發(fā)動機運轉(zhuǎn)工況等各種工況信息,轉(zhuǎn)化成電訊號輸給計算機,以便發(fā)動機處于最佳工作狀態(tài)。一旦某個傳感器失靈,對應(yīng)的裝置工作就會出現(xiàn)異常甚至不工作,傳感器在汽車上的作用是極為重要的。那么汽車常用的都有哪些傳感器呢?一但傳感器故障又會讓汽車有什么表現(xiàn)呢? 1.氧傳感器安裝在排氣管上,氧傳感器故障,使ECU無法得知所噴射的汽油量是否正確,而造成混合器濃度不是過濃就是過稀,燃燒不充分,降低發(fā)動機功率,增加排放污染。2.輪速傳感器一般安裝在每個車輪的輪轂上。一但故障,ABS則會失效。3.空氣流量計一般安裝在空氣濾清器與節(jié)氣門體,一但故障發(fā)動機轉(zhuǎn)速升不起來。4.水溫傳感器一般安在節(jié)溫器旁邊,一但故障,發(fā)動機則會在冷起動時啟動困難、怠速運轉(zhuǎn)不穩(wěn)定,且加速時動力不足。5. 曲軸位置傳感器和凸輪軸位置傳感器一般分別安裝在曲軸皮帶輪的后方或者是大飛輪附近和凸輪軸的前方或者是后方,二者相輔相成,同時工作才能為發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)提供良好保證。一方故障,發(fā)動機則會無法起動。6.油門踏板位置傳感器一般和油門踏板一體,一但故障,發(fā)動機則只能處于怠速狀態(tài)運轉(zhuǎn)。7.里程表傳感器一般裝在變速箱上,一但故障,里程表就不走字了。8.機油壓力傳感器一般安裝在發(fā)動機的側(cè)面缸體上,一但故障,機油壓力不夠的時候儀表盤上的機油燈也不會亮。沒有了機油報警,如果真的車輛機油缺少了,我們也很難知曉而不會去加機油,極可能會造成發(fā)動機損壞9.ABS傳感器一般安裝在每一個車輪子上面的軸承旁,一但故障,緊急情況ABS不會起作用,緊急制動時車輪會抱死,如果遇到濕滑路面,容易發(fā)生甩尾,影響行車安全10.安全氣...
發(fā)布時間: 2018 - 10 - 29
來源:
液壓支架是用來控制采煤工作面礦山壓力的結(jié)構(gòu)物是礦井中必不可少的設(shè)備。由于工業(yè)生產(chǎn)水平落后導(dǎo)致我國生產(chǎn)的液壓支架多以人工手動操控為主,雖然手動操控的液壓支架制造成本低、操作簡便,但是移動速度慢,生產(chǎn)效率低;而且由于井下工作環(huán)境惡劣,容易發(fā)生安全事故。近年來隨著工業(yè)自動化控制技術(shù)愈發(fā)成熟且國家對于煤礦安全生產(chǎn)形勢的迫切需要使得采礦技術(shù)設(shè)備自動化也逐漸提高,目前越來越多的液壓支架生產(chǎn)廠家開始加大電液控制系統(tǒng)的投入力度。 液壓支架電液控制系統(tǒng)是具有單片機、傳感器等電子裝置和液壓回路控制部件,可以根據(jù)生產(chǎn)需要而控制液壓支架自動動作的系統(tǒng)。其中傳感器部分主要是壓力傳感器和傾角傳感器。壓力傳感器用于檢測液壓支架前、后支柱及前伸梁的壓力值;常用液壓支架電液控制系統(tǒng)對壓力傳感器一般要求為:壓力測量范圍:0~60MPa,2倍以上過壓能力;系統(tǒng)還要求傳感器具有較小的溫度誤差以及良好的頻率特性,較快的響應(yīng)速度,以便準(zhǔn)確地測出壓力的變化狀態(tài),實現(xiàn)對液壓支架的準(zhǔn)確控制。可見液壓支架的自動化控制系統(tǒng)則離不開壓力傳感器的運用。在壓力傳感器的作用下,液壓支架自動控制系統(tǒng)不但可以自動控制液壓支架的動作,而且可以控制鄰架或遠程控制液壓支架,從而為實現(xiàn)井下無人工作面提供了可能。
發(fā)布時間: 2018 - 10 - 26
來源:
2018年10月23日,備受矚目的港珠澳大橋正式開通,這座世界上最長的跨海大橋注定成為全球關(guān)注的焦點。港珠澳大橋是將香港、珠海和澳門三地緊密的連接在一起的橋梁,總長約55公里,是粵港澳三地首次合作共建的超大型跨海交通工程。籌備6年,自2009年開始建設(shè),歷經(jīng)9年,港珠澳大橋歷時足足15年,它的建成少不了先進科技在背后支撐著,其中先進的傳感器技術(shù)是實現(xiàn)和保證港珠澳大橋正常運轉(zhuǎn)和安全的基礎(chǔ)之一。下面必優(yōu)傳感和大家聊聊關(guān)于港珠澳大橋背后的傳感器技術(shù)。 中文國際頻道報道港珠澳大橋的正式開通頁面一、高精度傾角傳感器作用:實時監(jiān)測傾角傳感器又叫傾斜儀、測斜儀、水平儀、傾角計,經(jīng)常用于系統(tǒng)的水平角度變化測量,水平儀從過去簡單的水泡水平儀到現(xiàn)在的電子水平儀是自動化和電子測量技術(shù)發(fā)展的結(jié)果。作為一種檢測工具,它已成為橋梁架設(shè)、鐵路鋪設(shè)、土木工程、石油鉆井、航空航海、工業(yè)自動化、智能平臺、機械加工等領(lǐng)域不可缺少的重要測量工具。電子水平儀是一種非常精確的測量小角度的檢測工具,用它可測量被測平面相對于水平位置的傾斜度、兩部件相互平行度和垂直度。據(jù)了解,由于港珠澳大橋需要很多又長又重的巨大混凝土沉管,然后把它們運輸?shù)绞┕ずS颍惭b到海底基槽中,這些沉管就像海底的大鐘擺,需要精確測量其左右、上下以及傾角方向上的擺幅。由于海水很深導(dǎo)致了沉管運動的超低頻,如果傳感器沒有極高的靈敏度不可能測到。最后,國內(nèi)某家傳感器技術(shù)企業(yè)深入分析了深水管節(jié)對接問題,決定采用監(jiān)測管節(jié)運動姿態(tài)的方法來保障管節(jié)的順利對接,在管節(jié)的前后端分別設(shè)有測試點,并在關(guān)鍵的前端設(shè)有多支備份傳感器,保證測試信號的準(zhǔn)確可靠,監(jiān)測深水長周期管節(jié)運動姿態(tài)屬于超低頻微小幅值振動。據(jù)悉,這是國內(nèi)最先進的微機械陀螺和高精度傾角傳感器。二、高精度陀螺儀作用:實現(xiàn)曲直線的精準(zhǔn)對接陀螺儀是用高速回轉(zhuǎn)體的動量矩敏感殼體相對慣性空間繞正交于自轉(zhuǎn)軸的一個或...
發(fā)布時間: 2018 - 10 - 25
來源:
此前,工信部原副部長楊學(xué)山在2018國際(徐州)傳感器與物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)峰會上指出:“沒有感知,智能就無從談起。感知不僅是物聯(lián)網(wǎng)的起點,也是走向智能時代與高質(zhì)量發(fā)展的起點。”自去年起,我國物聯(lián)網(wǎng)市場進入實質(zhì)性發(fā)展階段。全年市場大規(guī)模增長,已突破1萬億元,年復(fù)合增長率超過25%。在麥肯錫報告指出,到2025年物聯(lián)網(wǎng)帶來的經(jīng)濟效益將會達到在2.7萬億美元到6.2萬億美元之間。傳感器是物聯(lián)網(wǎng)采集數(shù)據(jù)的關(guān)鍵組件。據(jù)不完全統(tǒng)計,我國目前已擁有科研成果、技術(shù)和產(chǎn)品的敏感元件與傳感器約1.2萬多種,常規(guī)類型和品種約7000種。隨著物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展,傳感器產(chǎn)業(yè)也將迎來爆發(fā)。未來5年,我國傳感器產(chǎn)業(yè)年均復(fù)合增長率將達30%,遠高于全球平均水平。然而,我國市場主要應(yīng)用的傳感器絕大部分仍依賴進口,主流市場產(chǎn)品依賴國外配套的情況尤為突出。“與國外相比,國內(nèi)傳感器在產(chǎn)品品質(zhì)、工藝水平、生產(chǎn)裝備、企業(yè)規(guī)模、市場占有率和綜合競爭力等方面仍存在很大差距。同國際先進水平相比,傳感器新品研制落后5年至10年,產(chǎn)業(yè)化規(guī)模生產(chǎn)技術(shù)工藝則落后10年至15年。”中國傳感器與物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟副理事長郭源生說。據(jù)介紹,在國內(nèi)近5000家儀器儀表企業(yè)中,有1600多家不同程度地生產(chǎn)制造敏感元件及傳感器。國內(nèi)各省市理工科大專院校、科研機構(gòu)都不同程度地研發(fā)傳感器、小批量生產(chǎn)敏感元件及傳感器。但由于非專業(yè)型企業(yè)比例較高,因此在企業(yè)中傳感器只是附屬產(chǎn)品,產(chǎn)值相對較低,而且受重視程度不夠。目前,生產(chǎn)傳感器產(chǎn)值過億元的企業(yè)僅占企業(yè)總數(shù)的13%,全國不足200家,產(chǎn)品種類齊全的專業(yè)廠家不足3%。郭源生認(rèn)為,國內(nèi)傳感器企業(yè)對產(chǎn)品技術(shù)、產(chǎn)業(yè)規(guī)模狀況缺乏深刻認(rèn)識和參與能力,對傳感器帶有偏見和片面認(rèn)識,缺乏有雄厚實力和戰(zhàn)略眼光的企業(yè)家。其次,由于傳感器是一個多學(xué)科的高技術(shù)聚合物,因此產(chǎn)品品種多且批量小、企業(yè)數(shù)量多但規(guī)模小。此外,國內(nèi)傳感器企業(yè)普遍缺乏核心技術(shù)...
發(fā)布時間: 2018 - 10 - 24
來源:
據(jù)麥姆斯咨詢報道,亞洲頂尖高科技商展“日本尖端電子資訊高科技綜合展”(CEATEC)不久前在東京開幕,今年展會的主打題材是各式最先進的傳感器,可測量人類的壓力、情緒、姿勢、表現(xiàn),甚至氣味。10年前在CEATEC風(fēng)行的大屏幕電視和娛樂系統(tǒng),已逐漸被微小的傳感器取代。這些傳感器能測量人體最細(xì)微的面向,而細(xì)節(jié)正是日本的專長。日本電子業(yè)巨擘松下(Panasonic)在會場展示一張扶手椅原型,可透過測量使用者的手汗、坐姿和攝影機拍下的表情,來判斷使用者的壓力程度。舉例來說,這可能適用于航空公司的飛機駕駛員和長途貨運駕駛員,或許有朝一日也適用在工作場所。展示人員表示:“想像辦公室有張這種椅子,若將測量結(jié)果和空調(diào)溫度及燈光亮度整合,便能在需要時調(diào)節(jié)辦公室環(huán)境,讓人們能夠放松。”某零件制造商展示一款開創(chuàng)性小裝置,用拇指和食指握住一分鐘,便能測量心率和神經(jīng)系統(tǒng)。制作商發(fā)言人表示:“我們很快將開始對企業(yè)出售這款產(chǎn)品,讓他們能測量員工的壓力。運輸和計程車公司特別感興趣。”配備傳感器的員工可持續(xù)受到監(jiān)督,“以改善他們的姿勢和工作效率”。相同運用也拓展到運動和游戲領(lǐng)域。例如一款以傳感器為基礎(chǔ)的3D分析系統(tǒng),可用來改善體操選手的表現(xiàn)。傳感器還可用來改善醫(yī)療保健,尤其適用于年長者。日本有近28%的人口年齡超過65歲。一家日本衛(wèi)生用品公司便研發(fā)一款裝置,讓擔(dān)心牙齒健康的病患可用智能手機拍下露齒照,再上傳到一個特殊服務(wù)器,這個服務(wù)器便會回傳關(guān)于口腔衛(wèi)生的數(shù)據(jù)。某居家設(shè)備公司則研發(fā)一款浴缸用傳感器,可測量水溫和使用者的脈搏、體溫等重要生命特征,以減少浴缸猝死機率。日本每年有超過5000人在浴缸猝死,其中90%是65歲以上人口。在年齡層的另一端,傳感器可用來紓解幼兒園和托兒所人力短缺。日本公立“新能源產(chǎn)業(yè)技術(shù)綜合開發(fā)機構(gòu)”(NEDO)研發(fā)一款超薄傳感薄膜,便具備許多幼兒照料功能。例如將它放置在嬰兒床里,它能將數(shù)...
發(fā)布時間: 2018 - 10 - 22
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